カーボン+アルミPCケース：レーシングタイプ3：Panasonic Let's note CF- R8/R7/R6 /R5 / R4 / R3シリーズ専用アルミケース

R8/R7/R6/R5/R4/R3対応

写真手前：ドライカーボンモデル(販売終了）

レーシングカーや宇宙開発に利用されるカーボンファイバーは軽さと強さに優れますが、その素材の輝きとクロスパターンを生かしたアタッシュケースの美しさは見る人の心を惹きつけます。
その悦びを具現化すべく、Panasonic Let's note CF-R5/R4/3(※）シリーズ専用に開発しました。
※R8～R6は奥行きが約3mm増えるため、ご購入者様にてクッションの微調整（カット）が必要となります。

オンライン価格
27,900円（税込み）：（完売・販売終了しました。）
ドライカーボンモデル
34,900円（税込み）：（完売・販売終了しました。）

写真：バックル
キー付バックルでセキュリティも安心(※１）。サイドにはショルダーフック付

写真：収納ポケット
本体固定ベルトで万一の不意な開口による落下を防止します。

写真：ACアダプター、予備バッテリー収納
B5ノートやレポート用紙が収納できるポケット付（※２）

写真：
ACアダプターまたは予備バッテリーを収納。PHSカードは装着したまま収納できます。（※３）

写真：バックル

写真：収納ポケット

製品仕様

ケース外形寸法		Ｗ285mm×D55mm×H275mm （バックル、フック等の突起部を除く）
ケース内径		Ｗ270mm×D45mm×H260mm （W.Hはクッション部含まず。Ｄはクッション部含む）
ケース重量		約1.42kg （ドライカーボンモデル約1.3kg）
オプション		ショルダーベルト　1500円（税込み）

素材のそのものが「高級ブランド」のカーボンファイバーは加工の難しさとコストの面で課題がありました。そのような折、サーキットのピット内で自在に加工されたカーボンファイバー製のパーツが目に入ったことが製品化へ向けて大きく前進することとなりました。アタッシュのフレームにはアルミを用い、強度とコストの両面の課題をクリアしました。　
開発担当より

ドライカーボンについて
弊社カーボン＋アルミPCケースに使用されるドライカーボンはウェットカーボンに比べ、さらに軽量・強靱ですが、戦略物資に該当するため、旧共産圏への持ち出しは禁止されております。

※1～3について　